最上級の静粛性・快適性とウエット性能!DUNLOP VEURO VE304

DUNLOP VEURO VE304タイトル DUNLOP VEURO VE304タイトル

理想のタイヤかもしれない。

2020年3月発売予定。DUNLOP[ダンロップ]から高い静粛性能と操縦安定性で最上級に快適な車内空間を実現し、さらに最高レベルのウエット性能が長続きするプレミアムコンフォートタイヤVEURO VE304[ビューロ ブイイーサンマルヨン]が発表されました。現行商品VE303はこちら

プレミアムコンフォートタイヤVEURO VE304

VEURO VE304

高い静粛性を実現するためにノイズの発生源となる溝とピッチ配列を最適化。さらに主溝を3D波型グルーブとすることで溝を流れる気流をコントロールしパターンノイズを24%・ロードノイズを29%低減させました。またパターン剛性を適正化しハンドリングによるタイヤ変形を精密にコントロールすることで操縦安定性を10%向上。さらにゴムの劣化を抑制する新素材の水素添加ポリマーや摩耗後に溝幅が広がる3D波型グルーブの採用によりウエットブレーキ性能低下率を14%向上させました。

対応車種
低燃費タイヤ

最上級の快適性能・静粛性能

パターンノイズ比較

パターンノイズ比較 パターンノイズ比較

ロードノイズ比較

ロードノイズ比較 ロードノイズ比較

安心感のあるウエット性能

新品時ウエットブレーキ比較

新品時ウエットブレーキ比較 新品時ウエットブレーキ比較

摩耗後ウエットブレーキ比較

摩耗後ウエットブレーキ比較 摩耗後ウエットブレーキ比較

高次元の操縦安定性能

レーンチェンジ時のふらつき[ヨーレート]比較

レーンチェンジ時のふらつき[ヨーレート]比較 レーンチェンジ時のふらつき[ヨーレート]比較

2020年3月から順次発売予定、予約受付中!魅力的な特徴を徹底的にご説明&納得できる買い物のお手伝いをさせていただきます。プレミアムコンフォートタイヤDUNLOP VEURO VE304のこともオートバックスにお気軽にご相談ください。【2020年1月掲載情報】

罰則強化!ながら運転は危険です

ながら運転は危険

2019年12月1日、ながら運転への罰則が強化されます!

改正後の反則金は約3倍、「ながら運転」についての罰則や反則金・違反点数を厳罰化する改正道交法施行令が2019年12月1日に施行されます。

罰則強化の内容

「ながら運転」はカーナビやカーテレビを操作・注視したりスマホや携帯電話を操作・通話しながら運転することを指します。近年「ながら運転」による事故が大幅に増加していることを考えれば罰則強化は必然であり、また事故の抑止とドライバーの運転マナー向上が期待されますね。


スマートフォンホルダー

運転中に「スマホがどこかで鳴っている!」であちこち探すのも非常に危険な行為です。スマートフォンホルダーを車に取り付けることで常にスマホの位置を確認でき、安全な場所での操作もスマートに行うことができます。

カシムラ ワイヤレス充電器&自動開閉ホルダー KW-7
KW-7_01
KW-7_02

おすすめのスマートフォンホルダー。ワイヤレス充電の規格「Qi」認証品、ワイヤレス充電対応のiPhone・スマートフォンを置くだけで充電できます。またセンサーと電動モーターを内蔵しているので、スマホを近づけるとアームが自動的に開閉してホールド・サイドのボタンタッチでアームが開きリリースする便利アイテムです。


魅力的な特徴を徹底的にご説明&納得できる買い物のお手伝いをさせていただきます。

スマートフォンホルダーのこともオートバックスにお気軽にご相談ください。
【2019年10月掲載情報】

CARMATE非金属タイヤチェーン・バイアスロン

非金属タイヤチェーン・バイアスロン

安心の日本製・簡単装着!非金属タイヤチェーン・バイアスロン。

当店一押しの非金属タイヤチェーン!CARMATE[カーメイト]のバイアスロン クイックイージーをご紹介します。

バイアスロン クイックイージー
バイアスロン クイックイージー
売上NO1
非金属チェーンの
国内販売台数NO.1
純正採用
国内自動車メーカーの
純正品として採用
満足度 約90%
約90%の購入者が
「満足」と回答

高性能
超硬マカロニピン
アイスバーンで強力なグリップ力を発揮する圧倒的な数のスパイクピン。アイスバーンへの食い付きを飛躍的に向上。
高性能ポリウレタンエラストマー
トレッドに低温に強い柔軟な高性能ポリウレタンエラストマーを採用。マイナス20℃の極寒でも固くならず切れにくい。
約5倍の耐久性
トレッド・スパイクピンなどに高品質素材を採用したことで金属チェーンの約5倍の耐久性を実現。

簡単装着
カンタン装着
3箇所クイックロック機構を採用。3点締めで力を分散させているため少ない力で面倒な締め上げとロックを同時にすることが可能。
クイックロック
走行中 遠心力によりロックが締まる方向へと力が加わるクイックロック機構採用。
ホイールへの配慮
締付け部品がホイールをまたぐことなくタイヤに装着。走行中に大切なホイールを傷つける心配なし。

魅力的な特徴を徹底的にご説明&納得できる買い物のお手伝いをさせていただきます。

今なら種類・サイズともに豊富です!タイヤチェーンのこともオートバックスにお気軽にご相談ください。【2019年9月掲載情報】